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Especial ITALIA

 

Por Gentileza de la Organización

Se ha respirado un clima de fiesta por la XIII edición de la Ruota D'oro histórica, competición de regularidad de coches históricos que se ha realizado en Cuneo (Italia) el 20 y 21 de septiembre pasado.

 

Y ha sido una fiesta porque la plaza Galimberti fue un ensamble de colores, coches, pancartas, hinchables y gente, mucha gente, que ya desde la tarde de sábado y luego de las primeras horas del domingo ha admirado los bonitos coches que han tomado parte en la concentración de los cerca de sesenta coches de la competición. 
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Pero la verdad es que no sólo Cuneo y su plaza han sido tomadas de asalto por el público; también la cercana ciudad Mondovì, donde la competición ha visto dos paseos sobre plaza Ellero, que ha tenido una afluencia de público de las "grandes ocasiones" sin descuidar a San Giacomo de Robourent, tierra que ha hospedado los más bonitos rally de los años setenta y ochenta entre que la Ruota d'Oro cuando todavía era un Rally. 


La competición, válida por el Trofeo ASI "Zanon" (Automotoclub histórico italiano), prueba del circuito Va.Li.Tos y competición del campeonato Challenge Européen de Regularité ha visto tanto a pilotos profesionales como aficionados que, aunque menos acostumbrados a lo los cronómetros, han querido meterse en juego y desafiar aquellos. El recorrido, completamente renovado, ha sido un verdadero placer para los conductores y sus paisajes han dejado en cada uno un recuerdo agradable y por lo tanto todavía de fiesta. 


La manifestación también ha tenido una resonancia importante por dos motivos: el primero de carácter técnico al haber contado con la presencia del Presidente de la Comisión nacional Coche del ASI Pietro Piacquadio; el segundo más de participación con un cuneese gran campeón del basket de los años 60-70 Alberto Merlati que además de hacer de arranque a los primeros coches, ha participado por la primera vez en una competición de regularidad con una Lanza Fulvia Zagato con Carlo Merienda joven navegador de la Scuderia Veltro organizadora del acontecimiento. 


La crónica en cuanto a clasificación ha visto sobre el peldaño más alto de la tarima la Pareja Aghem Gianmaria, Conti Rossella, sobre el "usual" BMW 328 roadster, seguido por un soplo de Fontanella Gianmario, Malta Alessandro, y al tercer lugar los dos veteranos; Perno Bruno "navegado por Cerrato Daniele, la especial clasificación por equipos ha visto sobre el peldaño más alto la cuadra Ecurie Valleè de Aoste, seguida por los Rododendri de Turín y el peldaño más bajo de la tarima ha sido conquistado por la Scuderia Veltro. 


La Ruota D'Oro histórico informa a todas las tripulaciones que su proxima cita sera el 26 y el 27 de septiembre de 2009, con un recorrido trazado en la estupenda tierra de Langa, con un total de 10 pruebas y sazonado con el usual cariño de la Cuadra Galgo y la hospitalidad de la provincia granda. 

 

www.ruotadoro.it 
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