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"La Macchina Maserati 250F" fue elegido como el mejor automóvil de competición de todos los tiempos. Este vehículo fue con el que Juan Manuel Fangio conquistó la llamada mejor carrera de la historia en Nürburgring en 1957, carrera que le coronó con su quinto título mundial. La elección fue realizada por la revista Octane y el Royal Automobile Club de Gran Bretaña. 

Maserati 250F 

La elección se realizó teniendo en cuenta los votos de los lectores de la revista y los socios del RAC, quienes eligieron en segundo lugar siguiendo al Maserati, el Auto Union Type C, el Lotus 49, el Porsche 917 (para alegría de nuestro amigo Juan Carlos Ferrigno), el Cobra y el Mercedes Benz W196 (también pilotado por Fangio en 1954 y 1955).

 

La 250F ganó 55 Grand Prix entre 1954 y 1958, debutando en el Gran Premio de Argentina de 1954 con Fangio y terminando en Reims en 1958. Recordamos que en el Grand prix de Nürburgring de 1957 Fangio la llevó al cielo, remontando una diferencia de más de 50 segundos con los Ferrari y durante 20 vueltas batió once veces el récord del circuito, lo que le daría su Quinto Campeonato del Mundo, fue con el modelo llamado "Lightweight". Para 1958 Maserati tenía listo el motor V12, pero sus dificultades financieras le hicieron finalmente retirarse de la competición oficial. Antes de esto produjo un 250 más corto, pequeño y ligero llamado "Piccolo".  

 

Nick Mason, batería de Pink Floyd y gran coleccionista de coches de carrera, actual propietario de un ejemplar Maserati 250 F, chasis número 2532, que se creía pertenecía a un modelo Piccolo, pero en realidad se descubrió que era uno de tres vehículos prototipos con motor V12, aunque luego modificado para aceptar un motor de 6 cilindros. Importado a UK desde Brasil, donde pasó la mayoría de su vida, fue restaurado en 1981 y desde entonces participa en eventos a lo largo de los circuitos europeos. Nick Mason comenta acerca del 250 F en su libro "Into the Red":

"Maserati 250 F, 1957. Un Curriculum tan perfecto...ese que iba al colegio soñaba con conducir un 250F, un coche perfecto, fácil de conducir, rojo como no podía ser de otra manera, sólo podía ser conducido por las manos de un genio: Juan Manuel Fangio . El 250 F es todo lo que espero de un coche de carreras. Te cautiva en cada momento de su conducción sin pedirte demasiado, pero también llevándote a otros límites si eres capaz de conducirlo. Una combinación perfecta".

 

Redacción  
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