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Gratamente sorprendidos nos hemos quedado al contemplar la magnitud del proyecto para la construcción del Museo de Automoción e Historia en La Coruña. 

A Coruña, 25 de septiembre de 2009. El alcalde de A Coruña, Javier Losada y el Presidente del Patronato de la Fundación Jorge Jove, Ángel Jove González, han firmado un convenio de colaboración por el que se ceden los terrenos para la construcción del futuro Museo de Automoción e Historia, que aspira a convertirse en el mejor de Europa dedicado a los medios de transporte y que combinará contenidos expositivos de primer nivel con espacios educativos, deportivos y de ocio. Conforme a lo previsto en la LOUGA, este convenio deberá ser incluido, para tramitación, aprobación e información pública, como anexo a la Memoria del documento de Revisión del PGOM. 

El Museo estará en dos parcelas que suman 107.900 metros cuadrados cedidas por el Ayuntamiento en el Parque de Bens. El alcalde, Javier Losada, ha subrayado tras la firma del convenio que la apertura de este museo supondrá para la ciudad “un aliciente turístico de primer orden, contribuirá a generar empleo y encaja perfectamente en la oferta museística de la ciudad, centrada en la educación, la ciencia y la tecnología”. 

En los terrenos cedidos se ubicará el edificio del museo, que se levantará en una parcela de 20.000 metros cuadrados, con una edificación de 43.162 metros cuadrados (sótano y cinco  plantas) e incluirá biblioteca y centro de documentación, salón de convenciones y aula de formación, almacén, taller y restaurante. 

Los contenidos expositivos del edificio, diseñado en forma de rueda como arquetipo universal de la automoción, ocuparán veintiseis mil metros cuadrados y albergarán distintas exposiciones permanentes con elementos tecnológicos, audiovisuales e interactivos; talleres de restauración y formación y espacios para exposiciones temporales.  

Las instalaciones complementarias del Museo, concebidas como espacio educativo, deportivo y de ocio, tendrán una superficie de 87.900m2 adicionales para cuatro proyectos: un circuito automovilístico al aire libre, un parque juvenil , una pista técnica de seguridad vial y una zona todo-terreno.  

El objetivo es que el Museo y sus instalaciones complementarias sean un ejemplo de sostenibilidad en cuanto a la reutilización del agua y la utilización de energías limpias. Otro punto que se tratará con especial dedicación es el tratamiento de los residuos ocasionados por la actividad de taller de restauración así como por las otras actividades del Museo. 

La base de la propuesta del nuevo Museo es la amplia colección de automóviles y vehículos de motor de todo tipo de que dispone la Fundación  Jorge Jove y sobre todo, el proyecto museológico, su gestación y la sostenibilidad en el tiempo. Los fondos actuales son de unos 350 vehículos de diversas épocas y modalidad. Además, el valor de estos elementos viene potenciado por el compromiso del proyecto con la educación en materia de seguridad vial y por el fomento de la formación profesional relacionada con el sector de la automoción ligada a la existencia de  talleres  y aulas de conservación y restauración de los coches de la colección. 

Asimismo el proyecto comprende la realización de múltiples actividades divulgativas y formativas, como conferencias y seminarios, certámenes literarios, artísticos y fotográficos centrados en la automoción o la convocatoria de un premio periodístico. 

En las instalaciones complementarias destaca la construcción de una escuela de conducción y seguridad vial y un circuito orientado al deporte de base (karting, ciclomotores, slalom, todo terreno etc.) sin perjuicio de poder albergar otro tipo de competiciones a las que la instalación se adapte.

Se trata, en definitiva de un proyecto cultural de marcado carácter pedagógico, que se articula en torno a  múltiples componentes de carácter expositivo, cultural, artístico, formativo, social y educativo. El proyecto global del Museo se convierte en una  opción  de ocio cultural, vivo y dinámico en cuanto a investigación y desarrollo, sin olvidar su integración con la sociedad con elementos de formación profesional, educativa y recuperación de un patrimonio histórico, industrial y cultural.

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