Semanal Clásico

cofaniaperti

  • A capot abierto: Museo Storico Alfa Romeo

    A capot abierto: Museo Storico Alfa Romeo

    Estimados lectores,

    Imperdible cita anual, este fin de semana del 15 y 16 de septiembre, el Museo Storico Alfa Romeo, ubicado en Arese, Italia, se mostrará a los visitantes de una manera inusual: con los capot abiertos de sus autos en exhibición. Por ello los focos no estarán orientados esta vez a las maravillosas carrocerías que son conocidas y admiradas por los visitantes llegados de todo el mundo, y en cambio por lo que se esconde detrás de ellas. Esto es, sus estructuras, los motores, el corazón de los Alfa Romeo de todos los tiempos. Todo lo que habitualmente no se puede ver estará a la vista de los visitantes este fin de semana.

    Esta es una nueva y diferente manera de admirar los autos del acervo. Sólo piensen en la aerodinámica y pura silueta del Carabo, que se transformará para la ocasión y elevará verticalmente sus puertas de tijera, o la 33 Stradale prototipo que se desprenderá de su sofisticado vestido firmado por Franco Scaglione para mostrar su arquitectura motriz directamente derivada de la competición. O el enorme carenado de la Tipo 33, que se elevará para poder apreciar ese poderoso motor que tantas victorias le reportó a la marca. Y también se podrán ver muchos otros detalles que no están usualmente a la vista: desde el prototipo del motor a inyección para el Alfa Romeo 2600 Sprint al “set-up” rabioso concebido para el Sprint 6C.

    Aparte de los vehículos exhibidos en el museo y en las áreas adyacentes -casi un centenar en total, entre la colección permanente y las muestras temporales-, también se agregarán nuevos vehículos para la ocasión. La estrella de esta edición será el corte transversal del Alfa 33, que casi treinta y cinco años después de cumplir con su gira por distintos salones del automóvil europeos, regresa para mostrar cada detalle de la refinada propuesta técnica de este auto de los años ochenta.

    Durante el sábado 15 y el domingo 16 de septiembre, el Museo Storico Alfa Romeo abrirá sus puertas de 10 a 18 horas.

    Prensa FCA

    imageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimage

  • Cofani Aperti!!!

    Cofani Aperti!!!

    Estimados lectores,

    Hace unos días, el fantástico Museo Storico Alfa Romeo celebró dos jornadas muy especiales: ha mostrado sus vehículos con los capto abiertos. Y allí estuvimos gracias a nuestro gurú de la marca y corresponsal en Milano, Arq. Pablo Rivas.

    Por ello los focos no estuvieron orientados esta vez a las maravillosas carrocerías que son conocidas y admiradas por los visitantes llegados de todo el mundo, y en cambio por lo que se esconde detrás de ellas. Esto es, sus estructuras, los motores, el corazón de los Alfa Romeo de todos los tiempos. Todo lo que habitualmente no se puede ver estará a la vista de los visitantes este fin de semana.

    Pero, además, el Museo nos guardaba otras sorpresas muy raras y que no habíamos visto antes como las siguientes:

    1- Alfa Romeo Junior GT Zagato Periscopica s/n 116-21-001, con motor trasero montado de manera transversal y 2 litros de cilindrada sobre un chasis Alfetta.

    2- Alfa Romeo AlfaSud Sprint 6C Grupo B prototipo 1982; equipado con el motor 2.5 V6 de la GTV6 montado detrás de manera longitudinal unido a una caja de cambios transaxle de 5 marchas. Se dice que dos prototipos fueron construidos aunque verdaderamente, parece ser que este mismo es el primero al que lo han modificado de manera profunda.

    3- Alfa Romeo Zeta Sei Zagato 1983, diseñado por Giuseppe Mitigo para Zagato, del cual se construyeron dos prototipos funcionales

    4- Alfa Romeo Slfetta Spider Speciale Pininfarina diseñado por el gran Aldo Brovarone en 1972; una sola unidad fabricada con la idea de reemplazar al Dueto.

    Sin duda se trata de rarezas que no estaban expuestas habitualmente en el Museo al público. Por supuesto cambie´n estaban presentes otras bellezas como el Carabo, la inconfundible ALfetta 159 chasis número 159111 campeona del muno en el año 1951, o la increíble Alfa Romeo 33 Stradale con chats número 75033.001, prototipo "quattrofari", diseñada por Franco Scaglione y construida por Carrozzeria Marazzi.

    Todo esto sucedió los días 15 y 16 de septiembre. Había que estar ahí. En ese momento. En ese lugar. Pura historia del arte.

    Redacción

    Gracias a Pablo Rivas por sus fotografías y sabiduría.

    imageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimage

Semanal Clásico

SemanalClásico es la web Nº1 en español dedicada al mundo de los coches clásicos, históricos, de colección y sport. Más de 15 años publicando toda la actualidad del motor clásico, hecha por apasionados para apasionados gracias a un equipo de colaboradores incansables. 

Nos mueve la pasión, las emociones y las historias de los coches clásicos. Gira la llave, siente el motor, sal fuera, conduce, disfruta y no te olvides de hacernos llegar tus apasionantes historias con tu clásico a redaccion@semanalclasico.com , las esperamos y publicaremos para hacer disfrutar a la comunidad que nos sigue a diario!

Esperamos que la disfrutes, la compartas y nos sigas cada semana aquí en SemanalClasico.com

Dónde estamos
Calle Bailén 45, Rubí, Barcelona, España
695 176 145
redaccion@semanalclasico.com
Copyright
© 2003 - 2024 SemanalClasico.com
Don't have an account yet? Register Now!

Sign in to your account

Utilizamos cookies propias y de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio. Al seguir navegando aceptas su uso. Política de Cookies