48º Rally de Andorra Histórico

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Estimados lectores,

El equipo formado por Tere Armadans-Anna Vives (Porsche 911 Carrera 3.2) ha logrado la victoria en la categoría “Precisión-Blunik” (dispositivos de medición electrónicos) del 48 Ral·li d’Andorra Històric, la prueba estival de regularidad para clásicos en carretera cerrada que organiza ACA Esport, la división deportiva del Automòbil Club d’Andorra. Este es el segundo triunfo del excelente equipo femenino tras la victoria que ya habían alcanzado en 2015.

En “Precisión-Original” (aparatos de medición de serie), el equipo triunfador ha sido Gilles Trichaud-Loïc Trichaud (Peugeot 205 Rallye). Un total de 91 coches tomaron la salida en la primera etapa disputada ayer sábado y 76 han logrado terminar, de los que 68 se han clasificado. En la categoría “Sport RX”, en la que los participantes utilizaban exclusivamente el mecanismo de medición Blunik RX facilitado por la organización, los ganadores han sido Eduard Poveda-Joan Jordan (VW Golf GTI).

Un total de 318,82 km, divididos en 10 tramos de carretera cerrada (120,02 km), han conformado esta 48 edición, como todas las anteriores presentando las dificultades características de la orografía andorrana que tanto complace a los conductores de coches clásicos. Un año más, el comú de Andorra la Vella ha sido un magnífico anfitrión para una prueba que goza de mucha aceptación entre los deportistas del volante franceses, españoles y, lógicamente, andorranos.

En la categoría “Precisión”, en la que corrían tanto los equipos equipados con aparatos de medición Blunik como los que utilizaban los instrumentos de medición Originales del vehículo, el equipo Hugon-Secretant (BMW) marcaba el primer scratch del rally y en el segundo tramo las féminas Armadans-Vives (Porsche) lograban ser las mejores, siendo Surret-Teil (Porsche) los más acertados en el tercer tramo. Esta variedad en lo más alto de la clasificación propiciaba que tras la primera pasada a los tramos del sábado Hugon-Secretant (BMW) aventajaran por una mínima diferencia de 3,1 puntos a Armadans-Vives (Porsche). El segundo giro arrancaba con el dúo francés sacando algunos puntos a las chicas, pero el equipo femenino reaccionaba ganando y colocándose líder en el penúltimo tramo y rematando su actuación con un magnífico scratch en el sexto y último de la noche, por lo que llegaban al final de etapa como lideresas mostrando un nivel excelente, 4,9 puntos sobre Hugon-Secretant y casi 13 puntos sobre Vigué-Casas (Renault).

Nada más arrancar la segunda etapa las hasta ese momento líderes retrocedían dos plazas en la general fruto de un mal resultado en Fontaneda, con una carretera muy delicada a causa de la humedad, donde ganaban Labouyrie-Lutran (Citroën). En Ordino se imponían Álvarez-Fontrodona (VW) pero nada variaba en la general y en el último giro José Manuel López-Ramon Ferres (Volkswagen) lograban un formidable primer puesto justo por delante de Armadans-Vives, una segunda posición para ellas con la que también conseguían ascender a esta misma posición en la provisional del rally. El último tramo lo ganaban Carola-Riere (Peugeot), pero Armadans-Vives lograban proclamarse vencedoras tras un final de rally de alta incertidumbre. Jean-Paul Hugon-Jacques Secretant (BMW) acababan segundos y Josep Maria Álvarez-Rubén Fontrodona
(Volkswagen), terceros.

La nueva categoría “Sport RX” ha colmado los deseos de todos, al ofrecer un sistema de navegación fácil de seguir por las tripulaciones que, tras este debut, ha mostrado ser la solución para los pilotos y copilotos que o bien entran en la especialidad o prefieren un sistema de medición de metros que presente poca complicación en su manejo y que les permita disfrutar de la conducción y del ritmo de un rally que, un año más, se ha mostrado muy del agrado de los participantes.

Un equipo muy versado en la regularidad, Eduard Poveda-Joan Jordan (VW), lograba ser con claridad el mejor tras el primer bucle del viernes en el que marcó un scratch, no sin antes mantener un intenso mano a mano con diversos equipos, entre ellos Joan Carrancà-Sònia Carrancà (BMW) y Moloud El Allaoui-Diego da Silva (Renault), autores de los dos scratch restantes. En la segunda vuelta poco cambiaban las cosas, finalizando la jornada con Poveda-Jordan líderes destacados, con un nuevo scratch en su haber y un amplio margen sobre Carrancà-Viñas y Gentie-Gentie, estos últimos autores también de un mejor tiempo.

Los cuatro tramos de hoy domingo presentaban una dificultad importante que propiciaba abundantes penalizaciones, en especial por lo resbaladizo de la carretera. El Allaoui-Da Silva (Renault) se imponían en los primeros pasos por Fontaneda y Ordino, pero Poveda-Jordan (VW) mantenían el liderato. En el segundo giro a estas mismas especiales Gerard Espunyes-Dídac Cardenyes (Porsche) marcaban el mejor registro y El Allaoui-Da Silva volvían a ganar en el último tramo, de modo que dicho equipo quedaba a la estela de los que resultarían vencedores finales de la categoría: Eduard Poveda-Joan Jordan (Volkswagen Golf GTI).

Tras este exitoso Ral·li d’Andorra Històric, ACA Esport tiene ya en el punto de mira el Andorra Winter Rally, la que debe ser quinta edición del rally de regularidad de invierno por excelencia que, con base en Ordino, se disputará el próximo 22 de diciembre.

Clasificación final 48 Ral·li d’Andorra Històric: “Precisión”
1-Tere Armadans-Anna Vives (Porsche 911 Carrera 3.2, 1º Precisión-Blunik), 235,7 puntos
2-Jean-Paul Hugon-Jacques Secretant (BMW 325ix), 236,1 puntos
3-Josep Maria Álvarez-Rubén Fontrodona (Volkswagen Golf GTI 1.6), 237,8 puntos
4-José Manuel López-Ramon Ferrés (Volkswagen Scirocco GTI), 241,9 puntos
5-Xevi Valverde-Roger Grandia (Opel Kadett 1.8 GTE), 256,9 puntos
6-Olivier Delzangles-Amèlie Billiotte (Alpine-Renault A310 V6), 257,0 puntos
7-Claude Surret-Didier Teil (Porsche 911 Carrera RS 2.7), 277,1 puntos
8-Jean-Louis Lacassagne-Jean Momaur (Lancia Delta HF Integrale 16V), 296,4 puntos
9-Cyril Labouyrie-Jean-Geraud Lutran (Citroën ZX 2.0 16V), 309,8 puntos
10-Josep Cutrina-Albert Forcada (Renault 5 Turbo2), 314,9 puntos
11-Andreu Vigué-Josep Maria Casas (Renault 5 Turbo2), 349,9 puntos
12-Josep Cunill-Xavier Cunill (Porsche 911 Carrera 3.0), 353,2 puntos
13-Jacques Chaussinand-Mogens Raidl (Porsche 944), 367,2 puntos
14-Xavier Rabassa-Daniel Sagués (Renault 11 Turbo), 375,5 puntos
15-Gilles Trichaud-Loïc Trichaud (Peugeot 205 Rallye, 1º Precisión-Original), 408,1 puntos
16-Josep Navarro-Roger Sans (Renault 5 Copa), 437,5 puntos
17-Jordi Renú-Núria Bergel (BMW 325i), 501,7 puntos
18-Josep Morera-Oriol Morera (Ford Fiesta 1300 S), 506,5 puntos
19-Alain Vernet-Sylvie Vernet (Porsche 914/4), 523,4 puntos
20-Marc Segura-Johanna Segura (Lancia Beta Montecarlo), 547,4 puntos
hasta 40 clasificados

Podio en “Precisión-Original”
1º Gilles Trichaud-Loïc Trichaud (Peugeot 205 Rallye, 1º Precisión-Original)
2º Laurent Carola-Camille Riere (Peugeot 205 GTI 1.6, 2º Precisión-Original)
3º Gemma Oliveras-Toni Santacreu (Porsche 911S, 3º Precisión-Original)

Clasificación final 48 Ral·li d’Andorra Històric: “Sport RX”
1-Eduard Poveda-Joan Jordan (Volkswagen Golf GTI), 1.418 puntos
2-Moloud El Allaoui-Diego da Silva (Renault 5 GT Turbo), 1.519 puntos
3-Alexandre Thoreau-Nicolas Thoreau (BMW 325ix), 1.778 puntos
4-Renaud Gentie-Tom Gentie (Peugeot 205 GTI), 1.826 puntos
5-Alain Delort-David Calmejane (Ford Sierra RS Cosworth), 2.017 puntos
6-Josep Carrancà-Ignasi Viñas (Volkswagen Golf GTI), 2.114 puntos
7-Manel Montes-Gilbert Montané (Talbot Sunbeam Lotus), 2.116 puntos
8-Lluís Sala-Simó Sala (Volkswagen Golf GTI), 2.345 puntos
9-David Catalán-Llorenç Esquerra (Peugeot 205 Rallye 1.3), 2.623 puntos
10-Philippe Bouchard-Magali Brion (BMW 325i), 2.756 puntos
11-Gerard Espunyes-Dídac Cardenyes (Porsche 944 Turbo), 2.760 puntos
12-Francis Laporte-Benoit Neuveur (Audi Quattro S2), 3.062 puntos
13-Jordi Gomà-Alex Ferré (Renault 5 GT Turbo), 3.220 puntos
14-Bernard Vialar-Quentin Taus (Opel Kadett GT/E), 3.227 puntos
15-Jonathan Domene-David Domene (BMW 2002), 3.282 puntos
16-Cirilo Sánchez-Sergi Miraso (Citroën AX GT), 4.153 puntos
17-Vicenç Duro-Manel Saa (Renault 5 GT Turbo), 4.961 puntos
18-Jesús Donsion-Josepa Cantos (Volkswagen Golf GTI), 5.536 puntos
19-Pascal Augé-Christophe Sáez (Porsche 911 Carrera 3.2), 5.945 puntos
20-Pierre Chauvin-Thierry Nou (Porsche 911 SC), 7.031 puntos
hasta 28 clasificados

Redacción: Fotos Pensa Rally Histórico de Andorra y Manel Morist

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