Amelia Island 2020

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Estimados lectores,

Luego de haber asistido a Cavallino Classic hace sólo unas semanas, entre los días 5 y 8 de marzo tuvo lugar el concurso de Amelia island en el Club de Golf de la localidad, pegado al Hotel Ritz Carlton y bajo un tiempo primaveral espectacular en la soñada y deseada Florida.

Este año fueron las Bodas de Plata del Concurso, un evento que bajo la guía experta de Bill Warner se ha convertido en una de las principales exhibiciones de autos clásicos en todo el mundo.

El homenajeado Roger Penske inició el Concours d’Elegance de Amelia Island 2020 conduciendo al campo en el Porsche 550A Spyder de 1956. Otra selección de autos con los que Roger corrió y participó personalmente se encontraba entre los más destacados de la clase "Race Cars of Roger Penske", como el Porsche RS61 Spyder de 1961; 1962 Ferrari 250 GTO; Chaparral II de 1963; 1963 Chevrolet Corvette Grand Sport y 1963 Pontiac Catalina.

Además de los automóviles asociados con el "Capitán", el Concours 2020 de Amelia Island también celebró el centenario de Sergio Scaglietti con dos clases con la obra del diseñador italiano. El concept car GS IIB 1964 de motor central de Chevrolet se unió a la clase Corvette de motor central. Esta exhibición marcó la primera aparición del GS IIB experimental de 1964 fuera de la Galería Chaparral del Museo del Petróleo en Midland, Texas.

Porsche  celebró el 50 aniversario de la primera victoria de Porsche en Le Mans. Las entradas incluyeron el Porsche 917K de 1970, el automóvil que Richard Attwood y Hans Hermann condujeron a la primera de las 19 victorias de Porsche en las 24 Horas de Le Mans.

Y el moment más esperado...El Best of Show se otorgó al Porsche 917/30 Can-Am Spyder de 1973 propiedad de Rob Kauffman de Charlotte, Carolina del Norte, mientras que Best of Show Concours d'Elegance en el 2020 Amelia Island Concours se entregó al Duesenberg de 1929 J-218 'Whittell' Limousine propiedad de la Colección Lehrman, Palm Beach, Florida.

Cada uno tiene su historia, como buen coche de colección; el Duisenberg: su propietario original era George Whittell, Jr., heredero de la fiebre del oro de California y de la fortuna inmobiliaria que liquidó toda su cartera de acciones semanas antes del colapso del mercado de valores de 1929. Whittell era una figura más grande que la vida que, entre otras cosas, se casó con varias bailarinas y mantuvo un león mascota llamado Bill. Estaba interesado en Duesenbergs y trabajó con el fabricante de automóviles Murphy de Pasadena, California, en numerosos Model Js personalizados, incluido un Long Wheelbase Coupe vendido por $ 10.34 millones en una subasta en 2011. El Porsche 917/30 es solo uno de los más de 30 autos que formó parte del homenaje a Roger Penske, pero tal vez sea el más genial. Pilotado por el piloto as de Penske, Mark Donohue, quien lo describió como "el auto de carrera perfecto", el 917/30 todavía se considera el auto deportivo de carreras más poderoso jamás construido, a pesar de que han pasado más de 40 años desde la última vez que compitió. Su motor de 12 litros y 5.4 litros generaba hasta 1500 caballos de fuerza, y el "Turbo Panzer" arrasó con la competencia en la serie Can-Am de 1973. Can-Am, famoso por su falta de reglas y autos monstruosamente poderosos, fue cancelado para el siguiente año, 1974, en parte porque el dúo Penske / Donohue 917 era tan dominante.

Especialmente llamativo aunque corrientísimo nos pareció la forma en que Amelia Island dividió el Concours en dos categorías Best in Show, lo que generalmente permite una selección más tradicional de preguerra para Concours d'Elegance y una opción más contemporánea y deportiva para el Concours Sport. De esta manera tanto el público y tradicional como el más contemporáneo están más contentos. Es una señal del cambio demográfico que vemos últimamente en los concursos ya que los fanáticos más jóvenes se están incorporando a estos eventos y están más interesados en los automóviles con los que crecieron o admiraban en sus días de juventud. Es sin duda una decisión inteligente.

Agradecemos especialmente al Sr. Gastón Rosado por las fotografías que nos ha enviado.

Redacción

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