Estimados Lectores,
Acaba de ser inaugurada la edición número 17 de la mayor fiesta de automóviles clásicos y de colección de América Latina: AutoClásica Argentina. Autoridades del Club de Automóviles Clásicos de Argentina abriera oficialmente el evento al público en lo jardines del Hipódromo de la localidad bonaerense de San Isidro. Y allí estuvo el Team de Semanal Clásico!
Destacamos que AutoClasica fue declarada de Interés Cultural por el Ministerio de Cultura de Argentina y es uno de los diez encuentros más importantes del mundo de automóviles clásicos, según la Federación Internacional de Vehículos Antiguos (FIVA).
Cerca de 600 automóviles clásicos, de colección y deportivos son expuestos junto con motocicletas, vehículos militares, lanchas, utilitarios, la zona de recambios Autojumble y Motojumble junto con un especial del 70 Aniversario de Ferrari con la presencia destacada del F2004 de fórmula 1 con el que Michael Schumacher se proclamó Campeón del Mundo allá por el año 2004 y perteneciente a un coleccionista argentino. Además, y como si fuera poco, el aficionado podrá deleitarse con la celebración de los 90 años de la marca sueca Volvo, los 110 años de la gran Lancia y los 60 años de la británica Lotus y su modelo Seven, además de los 80 años del llamado Turismo Carretera argentino con más de 20 vehículos expuestos y alguno conducido por el gran Juan Manuel Fangio.
La ya habitual lluvia hizo su presencia y complicó pate de los dos primeros días, aunque el tiempo fue mejorando…al igual que AutoClasica con el paso de los días. Lo que más nos llamó la atención, además del nivel de los vehículos expuestos, fueron las llamadas “clínicas”, consistentes en charlas de divulgación técnica e histórica a cargo de diferentes especialistas del automóvil, dónde se trataron diferentes temarios como automóviles, motocicletas, conducción deportiva, seguridad, diseño, restauración y conservación e historia de diferentes campeonatos. Una excelente iniciativa muy bien recibida por todos los aficionados, restauradores y propietarios presentes y asistentes.
"Allí, los visitantes escuchan e interactúan con los especialistas. Esto va en el camino de lo que buscamos con Autoclásica que, además de exhibir las unidades originales, de lugar a las personas para que aprendan más, porque cuanto más se sabe de estos autos, más se los quiere. Queremos fomentar la importancia de la cultura en la preservación del patrimonio automotriz", declara el Sr Viacava, presidente del Club de Automóviles Clásicos."Los vehículos que son campeones se convierten en únicos; más que el modelo en sí. Hay autos de serie preparados ganadores de campeonatos del mundo, que en la percepción del visitante son atrapantes. Vienen a ver estos autos y motos que no los tienen a mano habitualmente y ésta es la posibilidad de tenerlos enfrente. Estas unidades campeonas son un punto muy especial en la muestra", afirma también Viacava.
Durante este primer día nos impactaron el F2004 por su historia y espectacularidad, así como también el Ferrari 166/195 Inter Berlinetta de 1950, Renault AK90 de 1907, el Cadillac presidencial recién restaurado y un Anasagasti de 1912. Lo más divertido: el Grand Prix Junior!
Mañana seguimos….
En directo desde Buenos Aires Argentina: Horacio FONTANA
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