Estimados lectores,
La 23a edición del Rallye Monte-Carlo Historique, desde el 29 de enero hasta el 5 de febrero de 2020, ha movilizado a equipos de toda Europa para reunirse en puntos de partida fijos (Barcelona, Atenas, Glasgow, Bad Homburg, Milán, Reims y Mónaco) y finalmente llegar a Quai Albert 1er en Port Hercules, Montecarlo. Sólo pueden participar vehículos que compitieron entre 1911 y 1980.
Los participantes en el rally se dirigieron hacia su destino en Monte Carlo, compitiendo en una serie de etapas de rally abiertas y cerradas en el camino. Así es como se realizó el Rally de Montecarlo en sus inicios en 1911, con los competidores reuniéndose o "reuniéndose" cuando se acercaban a Mónaco. Aunque el rally regular ahora se ajusta a las pautas del Campeonato Mundial de Rally, el espíritu del original permanece con el Historique.
Esta icónica carrera de rally, organizada por el Club del Automóvil de Mónaco (ACM) bajo el patrocinio de Sus Altezas Reales Príncipe y Princesa de Mónaco, está oficialmente reconocida por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) siendo considerada con razón como una carrera de resistencia y regularidad intrigante donde la estrategia cuenta mucho más que la velocidad. Una oportunidad verdaderamente única para más de trescientos equipos de veintiocho países diferentes que se unieron en "ciudades de inicio".
Pero nada es simple cuando tienes que enfrentarte a una serie de etapas de regularidad (R.S.) donde los participantes deben de mantener la misma velocidad lo mejor que pueden en carreteras abiertas al público. Este año, de hecho, la ruta se modificó hasta un 70% y el Comité Organizador de ACM fijó tres clasificaciones de velocidad diferentes para cumplir con las condiciones de las carreteras y el rendimiento del vehículo. Todo comenzó el 29 de enero, cuando la Etapa de concentración comenzó en todas las ciudades europeas hacia el mismo destino para llegar al día siguiente: Buis-les-Baronnies, en la región de Drôme Provençale. Dos RS siguientes en el corazón de Provenza permitieron que todas las tripulaciones llegaran a la ciudad de Valence.
La etapa de clasificación comenzó el domingo, temprano en la mañana, en Ardèche, para llegar a algunas de las etapas más legendarias de la ruta de rally con degustaciones locales de alimentos incluidas. El lunes 3 de febrero de 2020, todos los participantes disfrutaron de una "respiración natural" en un camino difícil que se dirigió a Vercors, el Parque Natural de Ecrins y el área de Diois para regresar finalmente a Valence. Al día siguiente, al amanecer, la segunda parte de Common Leg comenzó a acercarse al legendario Col de Corobin, en los Alpes Marítimos, y luego a la Place Neuve en La Turbie, después de un conjunto de etapas intermedias.
Todos los autos de carreras finalmente ingresaron al territorio monegasco para lidiar con la etapa final realizada durante la noche entre el martes 4 y el miércoles 5 de febrero con un desafío de dos etapas hasta la 1:30 a.m., aproximadamente. El podio de llegada a Mónaco jugó como una verdadera 'alfombra roja', destacando los mejores modelos 'vintage' desde 'Alfa Romeo' hasta 'Zastava' para la alegría de todos los visitantes que podían disfrutar de un selfie con sus modelos preferidos en un hermoso día soleado.
Felicitaciones y enhorabuenas especiales a los equipos españoles, especialmente a los que llegaron a meta en segundo y tercer puesto!
La organización del evento....impecable, como siempre!
Redacción
Lista de participantes la puedes encontrar aquí: https://acm.mc/en/edition/rallye-monte-carlo-historique-edition-2020/committed/
Resultados finales: https://rallyliveresults.com/historique/
Photos: SemanalClasico, Arq. Pablo Rivas & ACM
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