Estimados lectores,
El mayor festival de autos y motos clásicos de Sudamérica abrió sus puertas nuevamente. En su vigésima edición encontrarán una increíble oportunidad para revivir la historia automovilística de todo el mundo a través de una exposición de más de 1.000 autos y motos clásicas de categoría internacional.
AUTOCLASICA 2022 tuvo lugar los días 6, 7, 8, 9 y 10 de octubre, de 10 a 18 hs. en el tradicional predio del Hipódromo de San Isidro situado en Buenos Aires.
Se celebraron los siguientes aniversarios:: el 75° aniversario de Ferrari, los 50 años de la División Motorsport de BMW, el 60° aniversario del mítico Jaguar E Type, los 100 años de Lancia Lambda, el 50° aniversario de Honda CBX, y un sentido recuerdo a los 40 años de Malvinas. No podemos dejar de mencionar el denominado Espacio BERTA, donde le rendiremos un homenaje especial al “mago” de Alta Gracia, que revolucionó al Turismo de Carretera en la década del 60 con el mítico Torino y su coronación internacional con la descollante actuación de estos autos en las célebres “84 horas de Nurburgring”. Asimismo, estuvieron presentes los ganadores de anteriores AUTOCLASICA como también se realizó un merecido homenaje al “Lole” Reutemann con una exposición de varios de sus autos de carrera originales, incluido el Fórmula 1 de la histórica escudería Williams.
Es importante mencionar que tendrán un lugar destacado los ya clásicos “Autojumble” y “Motojumble”, allí donde los restauradores pudieron la pieza que tanto estaban buscando, algún punto de partida de una futura restauración o simplemente revivir la historia a través de los antiguos objetos.
Autoclásica premió a un Bugatti Type 57 Ventoux como el mejor modelo del show. Una Bugatti Type 57 Ventoux se llevó el máximo galardón de “Best of Show”, premio que fue entregado por el presidente del Club de Automóviles Clásicos, Ing. Ricardo Battisti y el Intendente de San Isidro Gustavo Posse. El jurado especializado tuvo que elegir entre un Alfa Romeo 6C 2500 SS Pininfarina de 1949, un Bentley 4.5 Litros Open Tourer de 1929 y el Bugatti Type 57 Ventoux de 1935, saliendo victorioso el último. Por su parte, el máximo galardón para las motocicletas se lo llevó una Harley Davidson UL 1200 Flat Head de 1947.
Galardonado por la FIVA como uno de los 10 mejores eventos de coches clásicos del mundo, AutoClasica no deja de sorprender al visitante año tras año a los más de 150.000 asistentes, todo un récord.
Prensa Autoclasica.
Fotografías: Sr. Héctor Romero y Sr. Alejandro Beiroa para SemanalClasico y organización
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