En noviembre de 1972 FASA Renault presentaba en España el Renault 5 950, una versión sin parangón en la producción francesa. Allí el R5 se ponía de largo ante la prensa mundial en enero en dos versiones, diferenciadas por su equipamiento, su estética y su mecánica, los L (782 cm3) y los TL (956 cm3).
Lo más novedoso de este polivalente basado en el R4 serán los paragolpes plásticos tipo escudo y sus dos puertas laterales.
El vallisoletano adopta el motor del TL pero, a diferencia de las primeras unidades galas, la caja de cambios irá situada en el piso. Con el tiempo la gama se amplía en nuestro país con más versiones (5, 5 TL, 5 GTL y 5 TS, Copa, Copa Turbo y TX) y con la aparición, en 1981, de una carrocería de 5 puertas. Precisamente en 1981 es cuando el veterano Renault 5 llega a ser el coche más vendido en España
El canal de Youtube Documentos del Motor, editado por Santi Martínez, es el resultado de más de 30 años de inquietud y entusiasmo por el automóvil.
Cuenta con más de 60.000 suscriptores y tiene como fin revivir la historia de la automoción entre 1950 y 2000, analizando en detalle cualquier modelo fabricado entre esas fechas.
Como elemento diferenciador, en los vídeos aparecen siempre documentos de época (revistas, catálogos comerciales, anuncios publicitarios) lo que además de dar rigurosidad al contenido permite al espectador sumergirse en la atmósfera de aquellos años.
Video Renault 5 con la colaboración de Cover Company
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