Concorso Lugano Elegance

Estimados lectores,

• Se ha celebrado la tercera edición de Lugano Elegance, un evento que se va consolidando en el calendario de concursos de elegancia
• Tres días de celebraciones en la ciudad suiza
• Nuestro editor fue invitado a formar parte del jurado como shadow judge

El viernes 5 de mayo, la inauguración de Lugano Elegance estuvo dedicada al arte, en la Galería de Arte Imago, con la presentación preliminar de la colección de automobilia "The Bonmont Sale", que se presentará en la subasta de Bonhams el 18 de junio de 2023.

El sábado 6 de mayo, Lugano se vistió de glamour, emoción y cultura: más de 50 coches antiguos animaron las plazas del centro de Lugano y la orilla del lago, escenificando un verdadero homenaje al savoir-vivre y a la ciudad de Lugano. Las marcas líderes de esta inolvidable edición fueron Alfa Romeo, Alvis, Aston Martin, Bentley, Bugatti,
Delahaye, Ferrari, Iso Rivolta, Jaguar, Lagonda, Lamborghini, Lancia, Mercedes-Benz, Porsche, Riley, Rolls Royce, Siata, Tatra. Igualmente destacable, espléndidas lanchas a motor de época completaron este maravilloso desfile, cortesía de Cantieri Navali Classici.

Lugano Elegance, la histórica competencia de elegancia de automóviles de la ciudad de Lugano, este año fue noticia por el refinamiento de algunos especímenes raros de Suiza y más allá de la frontera, así como por un jurado excepcional del cual participó nuestro editor, Felipe Fontana.
«Un encuentro de coches que, tanto en diseño como en tecnología, nos hizo soñar», mencionó Michele Foletti, alcaldesa de la ciudad de Lugano. «Una atracción claramente especial: no fue una ocasión importante solo para los aficionados, sino también para el turismo», añadió Roberto Badaracco, teniente de alcalde de la ciudad de Lugano, responsable del Dicasterio de Cultura, Deporte y Eventos.
Las visitas guiadas reservadas para periodistas, patrocinadores y sus invitados se agotaron y se desarrollaron a lo largo de la mañana; tres guías por cada grupo ilustraron detalles y curiosidades de los modelos más valiosos de esta edición.

El almuerzo reservado a los propietarios de los autos de competencia, socios, periodistas, patrocinadores y sus invitados tuvo lugar en un lugar particularmente apreciado: el patio interior del Ayuntamiento de Lugano, un edificio extraordinario.
Mención especial merece la ceremonia de entrega de premios, que tuvo lugar a las 14.30 horas en presencia del alcalde de la ciudad de Lugano, Michele Foletti, socios, patrocinadores y un numeroso público: los coches desfilaron a lo largo del lago con comentarios en italiano de Franco Ronchi y en inglés de Max Girardo, dos nombres que han hecho historia en los coches clásicos y que han sabido encantar tanto a coleccionistas como a turistas con las anécdotas más curiosas de cada modelo.

El Bugatti 57 Gangloff, año 1938, ganó el premio Best of Show. El auto, también primero en la categoría “Travelling in Style”, se impuso en comparación con otras dos piezas de la historia, un Delahaye 135 M Chapron de 1938 y un Mercedes- Benz 710 SS Rennwagen de 1929. Además del trofeo Lugano Elegance, diseñado por Marco Pagot, el Best of Show también ganó el codiciado reloj Lonville, un cronógrafo Rallymaster dedicado al mundo de los autos antiguos y producido en una serie limitada de solo 88 piezas.
También se entregaron otros dos premios especiales y ocho premios de categoría.

El premio especial al Alfa Romeo Mejor Conservado, organizado por RIAR, el Registro Alfa Romeo Italiano, recayó en el Alfa Romeo 1750 4. Serie J. Young, año 1930. Se trata de un coche conservado, es decir, no restaurado. Su matrícula actual, GN597, sigue siendo la original. Entre otros, participó en el Pebble Beach Concours D'Elegance de 2022 y en las Mille Miglia de 2020 y 2021. Fue carrozado en Inglaterra por James Young, donde permaneció hasta 2010, antes de ser llevado a Italia. Llegó a Suiza para Lugano Elegance desde San Marino por carretera.
El Alfa Romeo 6C 2500 descapotable Turinga de 1949, organizado por The Motor Chain, ganó el premio especial al Mejor Auto Documentado.
«Para el premio al Mejor Auto Documentado, tuve el placer de coordinar un jurado especial de 7 especialistas de la industria. Con una serie de documentos especialmente completa, el coche obtuvo la mejor puntuación de esta edición: 46 sobre 58. ¿Una curiosidad? La pareja propietaria actual condujo el automóvil para conocer a todos los propietarios anteriores del automóvil (8 en total). Durante estos viajes recopiló todo tipo de documentos y fotos, ¡incluso cintas de video de 8 mm!», Julio Saiz, Fundador The Motor Chain.

Lions in Classic coloca el redescubrimiento y la mejora del área local en el centro de la reunión.
Así fue como este año los participantes, partiendo del Rivera's Splash & Spa, se retaron con unas pruebas de regularidad y habilidad en los caminos de Mesolcina y Valle Calanca, hasta Lostallo y pudieron apreciar esta hermosa región con su magnífico llano y caminos de montaña.
El almuerzo, inaugurado con el saludo del alcalde de Lostallo, permitió degustar algunas delicias de Swiss Lachs y concluir otra emocionante edición con el sol.
Todo esto, sin embargo, nunca hubiera sido posible sin la auténtica pasión y motivación de todos los amigos, instituciones, organismos y patrocinadores que han trabajado personalmente para el éxito de esta notable edición: un sincero agradecimiento a todos de parte del comité organizador. 
Y nos vemos en mayo de 2024 para la próxima cita en nombre de la sana normalidad, la pasión curiosa y el optimismo apasionante.

Los coches premiados por categoría fueron:

Class A - Travelling in Style 1° di Classe: 1938 Bugatti 57 Gangloff
2° di Classe: 1938 Delahaye 135 M Chapron
3° di Classe: 1929 Mercedes-Benz 710 SS Rennwagen

Class B – Mercedes-Benz 300 SL 1° di Classe: 1960 Mercedes-Benz 300 SL roadster
2° di Classe: 1957 Mercedes-Benz 300 SL coupé
3° di Classe: 1962 Mercedes-Benz 300 SL roadster

Class C - Quadrifoglio 1° di Classe: 1949 Alfa Romeo 6C 2500 Villa d'Este
2° di Classe: 1957 Alfa Romeo Giulietta SS Prototipo I
3° di Classe: 1962 Mercedes-Benz 300 SL roadster

Class D - Happy Birthday Porsche 1° di Classe: 1957 Porsche Carrera Speedster I
2° di Classe: 1972 Porsche Carrera RS
3° di Classe: 1962 Porsche 356 SC

Class E - Gran Turismo 1° di Classe: 1966 Jaguar E Type 2+2
2° di Classe: 1961 Jaguar E Type Low drag
3° di Classe: 1972 Aston Martin DB5

Class F - Cavallino Rampante 1° di Classe: 1963 Ferrari 250 GTL
2° di Classe: 1981 Ferrari 400 I
3° di Classe: 1966 Ferrari 330 GTC

Class G - Made in Italy 1° di Classe: 1978 Lancia Sibilo Bertone I
2° di Classe: 1993 Lancia Delta Evo
3° di Classe: 1954 Siata 1100TV Vignale

Class H - Travelling to Lugano 1° di Classe: 1964 Alvis Cabriolet Graber
2° di Classe: 1947 Tatra T87
3° di Classe: 1950 Riley RMC