Estimados lectores,
- Tuvimos la ocasión única de pasear en un exclusivo 6C Villa d'Este de 1949 perteneciente al renombrado hotel
- Sólo 36 de estos vehículos fueron fabricados y actualmente existen 22
- Durante la ultima edición del Concorso Villa d'Este
Una oportunidad única. Un lugar icónico. Un coche extraordinario y deseado. No podíamos decir que no. Y allí estábamos, frente a uno de los coches más emblemáticos jamás construidos. Y para todos aquellos que crecimos teniendo un poster de los 6C en nuestra habitación, fue una mañana especialísima.
El Signore Marco Makaus, un gentleman y gran amigo de semanalclasico.com, nos invitó a tal fantástica prueba alrededor del Lago di Como a bordo del Alfa Romeo 6C SS Coupé Villa d'Este que pertenece al famoso hotel. El paseo tuvo lugar el domingo por la mañana cuando los vehículos que participan en el Concorso d'Eleganza Villa d'ESte se encontraban ya en la vecina Villa Erba, con lo cual pudimos disfrutar de una tranquilidad envidiable en los jardines del hotel. Del hotel fuimos por las estrechas carreteras que bordean el lago hasta la localidad de Laglio, dónde hicimos un cafe para conversar sobre las líneas del vehñiculo mientras se encontraba aparcado frente al mítico lago. Luego regresamos por la carretera general, algo que gustó más al coche.
El 6C Villa d'Este es uno de los vehículos más elegantes de la historia. Creado por Ugo Gobbato, fue construido íntegramente a mano, la carrocería es Superleggera y va firmada por Carrozzeria Touring de Milano. Sólo 36 ejemplares fueron construidos, todos únicos, de los cuales aún existen 22. El 6C 2500 SS Villa d'Este fue uno de los últimos modelos Alfa Romeo que se construyó con un bastidor portante separado de la carrocería. Partiendo del 6C 2500 SS Coupé, Bianchi Anderloni introdujo cambios importantes: se rediseñó el frontal, con los cuatro faros mejor integrados en la carrocería, y se agregaron dos tomas de refrigeración alargadas y superpuestas. Los guardabarros se integraron en el lateral, pero claramente visibles. El parabrisas estaba dividido en dos partes e inclinado. La parte trasera era muy baja y pronunciada, con dos pequeños y elegantes pilotos redondos perfectamente visibles.Tiene un frontal típicamente Alfa Romeo y destaca por líneas limpias y proporciones balanceadas. Es rápido, refinado y, para nosotros, el coche más bonito que se fabrico post guerra. Impulsado por un motor de 2.4 litros de cilindrada que otorga unos 110 caballos de potencia, lleva una caja de cambios de 4 relaciones. el coche alcanza los 160 km/ de velocidad máxima. La entrega de potencia es lineal, rápida e ideal para dar un paseo por carretera amplias como un verdadero GT debe ser. Los verdaderos clásicos com oeste se comportan de esa manera y te embriagan.
Para cuando llegamos de vuelta al hotel ya era casi mediodía, aunque dentro nuestro deseábamos nunca llegar al hotel para estar más tiempo sobre el coche y disfrutarlo más aún. Aunque lo mejor del fin de semana, dimos una vuelta fantástica y nos hemos enamorado aún más del Alfa Romeo. Pocos coches transmiten y te dejan recuerdos especiales como lo hizo este Alfa Romeo, que marco un antes y un después para la marca italiana. Hoy en día es un coche clásico que se revaluar de manera constante.
Gracias Signore Makes y al management del Hotel Villa d'Este por un viaje memorable. Nunca lo olvidaremos. y al 6C: nos vemos este fin de semana otra vez!
Redacción
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