Festival Bugatti

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Estimados lectores,

Cada año, el fin de semana más cercano al cumpleaños de Ettore Bugatti (el 15 de septiembre de 1881), la ciudad de Molsheim en Alsacia se transforma con una celebración de tres días del increíble legado de Ettore. El Festival Bugatti, organizado por Enthousiastes Bugatti Alsace (EBA), es una peregrinación de fanáticos de Bugatti de todo el mundo, que llegan al lugar que siempre será conocido como el hogar de esta marca legendaria.

En 1910, cuando tenía 28 años, Ettore fundó su fábrica en Molsheim, en una antigua tintorería, y comenzó a producir el Tipo 13. Más tarde, en 1928, compraría el ahora icónico Château Saint Jean como lugar para recibir a invitados, clientes y pilotos de carreras. Hasta el día de hoy, el castillo sigue siendo un lugar maravilloso, que recibe a huéspedes de todo el mundo y ensambla a mano cada uno de los hiperdeportivos Bugatti modernos.
Durante la edición del 40º aniversario del Festival Bugatti en Molsheim de este año, las celebraciones fueron más grandes que nunca y comenzaron, como tradicionalmente, con una visita al lugar de descanso final de Ettore Bugatti en el cementerio de Dorlisheim. Pero el Festival no se trata simplemente de rendir homenaje a la vida de Ettore, sino a su legado.

Ese legado fue palpable cuando, el sábado por la mañana, a los propietarios de autos clásicos Bugatti se les unieron algunos clientes muy aficionados de Bugatti y sus modernos hiperdeportivos para atravesar las históricas puertas del Château Saint Jean. Aún con las iniciales de Ettore en las barandillas y con los escalones desgastados por los numerosos visitantes que recibió a lo largo de los años, el parque fue el lugar para un desayuno organizado por la marca Bugatti para comenzar las actividades del fin de semana del Festival. Los terrenos del castillo se transformaron con una exhibición de autos Bugatti, mientras que dentro del castillo se encontraba una exposición de los muebles de Carlo Bugatti y las esculturas de Rembrandt Bugatti, amablemente proporcionadas por Perridon Holdings exclusivamente para esta ocasión.

Los muebles de Carlo se caracterizan por formas ambiciosas y fluidas, una extraordinaria atención al detalle y el uso de los mejores materiales, como bronce, nogal italiano y cobre. Las esculturas de Rembrandt, por su parte, están perfectamente formadas y capturan el poder puro de un león o la gentil elegancia de un elefante, incluso cuando están completamente inmóviles. Todas estas características llegaron a influir en el diseño de los coches Bugatti. Por ejemplo, la legendaria parrilla en forma de herradura del Bugatti ha sido diseñada como homenaje a su padre Carlo, quien creía que la forma más perfecta en la naturaleza era un huevo. Ettore incluso incluyó un sutil guiño a Rembrandt al incorporar su famosa escultura "Dancing Elephant" como adorno del capó del Bugatti Type 41 Royale, la única vez que un Bugatti fue adornado con una escultura en el capó.

Los invitados también pudieron admirar una serie de autos de Gran Premio, como un Tanque Tipo 57G, un Tanque Tipo 32 (que se produjo por primera vez en 1923, hace 100 años), un Tipo 35 y un Tipo 45/47, que recuerdan la exitosa herencia de Bugatti en los deportes de motor. También se exhiben, en honor al increíble pasado de la marca, un modelo del Bolide1, el moderno hiperdeportivo Bugatti exclusivo para pista que hizo su primera aparición pública en Le Mans este año en junio, y un EB110, que abrió el camino en los años 90.

Aunque inspirados en la escultura, los automóviles Bugatti están diseñados para ser conducidos, no sólo para ser admirados y llegó el momento de que los invitados volvieran a ponerse al volante de sus autos, desde el hermoso Type 57C Stelvio con carrocería de Gangloff hasta el Type 49 Coupé de dos puertas con batalla larga de Weymann, hasta íconos más modernos del diseño de Bugatti, como el Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition y el Chiron Super Sport2. Con el ruido de los revolucionarios motores resonando en las paredes del castillo, los coches emprenden un recorrido por la Ruta del Vino de Alsacia. Este cautivador viaje en el corazón del rico patrimonio vitivinícola de Europa transportó a los conductores a través del tiempo, explorando pueblos típicos alsacianos con casas con entramado de madera y calles adoquinadas.

Al llegar al encantador pueblo histórico de Ribeauvillé, donde los propietarios compartieron un almuerzo amistoso, los 70 Bugatti clásicos y modernos comenzaron su camino de regreso a Molsheim para una exhibición pública de los autos. Estacionados en el Parc des Jésuites, la vista de miles de visitantes observando minuciosamente la gama de automóviles reveló la intensa admiración por la marca Bugatti y su extraordinaria herencia en toda Europa y más allá. Pero la herencia y el genio de Ettore se expanden mucho más allá del automóvil, como lo demuestra una exhibición del único Bugatti Autorail que queda: un tren de alta velocidad de lujo que desarrolló utilizando el motor de 12,8 litros restante del Tipo 41 Royale y que llegó a revolucionar la red ferroviaria. Rara vez el Bugatti Autorail sale de su hogar en La Cité du Train en Mulhouse, por lo que su exhibición en Molsheim fue un placer poco común para los visitantes, y se hizo aún más especial con el encendido de este motor legendario durante el transcurso del Festival, dando a la multitud una idea de su poder e innovación en bruto.

Christophe Piochon, presidente de Bugatti Automobiles, que participaba por decimoctava vez, realizó este año su undécima edición del Festival como miembro del jurado oficial que, el sábado por la noche, decidiría los premios para los vehículos Bugatti expuestos. Cada coche es juzgado por su estado, originalidad, elegancia y su historia, y el domingo se entregan varios trofeos a los ganadores.

"A través de las puertas del Château Saint Jean, en medio de las sinuosas carreteras de Alsacia y en las calles de Molsheim, las huellas de Ettore Bugatti están por todas partes. Cada automóvil, cada rugido del motor y cada detalle ensamblado a mano, cuenta una historia de pasión, con un legado y una búsqueda inquebrantable de la perfección. Molsheim no es sólo un lugar; es donde el alma de Bugatti respira y florece, y cada año estamos encantados de participar, junto con algunos de nuestros clientes más aficionados, en esta celebración organizada por nuestros amigos, los Enthousiastes Bugatti Alsace”, dijo Christophe Piochon.

El domingo por la mañana, los visitantes del Festival Bugatti experimentaron una vez más las vistas y los sonidos de los vehículos Bugatti, mientras recorrían las carreteras cerradas en Molsheim en una demostración de potencia y rendimiento. Sin restricciones por límites de velocidad o tráfico, fue una oportunidad de ver todo el potencial de la incomparable ingeniería de Ettore. Un par de modelos Baby Bugatti II, modelos a escala modernos totalmente eléctricos inspirados en el Type 35, el automóvil que Ettore construyó para su hijo Roland, también se unieron al roadshow. Luego, todos los participantes disfrutaron de un almuerzo de gala y una ceremonia de entrega de premios, incluido el Gran Premio Bugatti Automobiles S.A.S., que este año fue para un Tipo 35C. Con un pedigrí de carreras genuino, este automóvil ha sido seleccionado por el jurado de Bugatti como un glorioso recordatorio de los actos heroicos del automovilismo que han inspirado la visión intransigente del Bolide exclusivo para la pista.

También se entregaron otros premios, incluido el Trophée Lalique, que fue para el Type 49 Coupé de Weymann, y el Trophée de la Fondation Bugatti, en honor al Type 57C Stelvio par Gangloff. El Trophée Cul Pointu fue para el Bugatti Pilote Officiel, Andy Wallace, rindiendo homenaje a su exitosa carrera como uno de los mejores corredores de resistencia del mundo. Como parte de un selecto grupo de personas que ganaron la Triple Corona de las 24 Horas de Le Mans, las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring, Andy Wallace también estableció un récord mundial de velocidad con un Chiron en 2019, convirtiéndose en la primera persona en superar los 300 mph en un coche de producción en serie, alcanzando 304,773 mph.

Cuarenta años después de que el Festival Bugatti se celebrara por primera vez en Molsheim, y más de 110 años desde que Ettore Bugatti estableciera su marca aquí, la conexión entre Alsacia y sus coches revolucionarios es más fuerte que nunca. Su espíritu continúa guiando a la marca hoy en día, y probablemente se sentiría honrado de que sus autos no sólo sigan usándose y disfrutándose como fueron concebidos, sino que el lugar que llamó hogar durante la mayor parte de su vida siga siendo una parte central de la historia de Bugatti.

Prensa Bugatti