Estimados lectores,
Primera cita importante del año esta semana: Retromobile Paris. Y allí estaremos un año más. Aún no sabemos las sorpresas que nos tiene preparadas el salón, pero si podemos adelantar lo que veremos en las tres subastas que allí habrá: RM Sothebys, Bonhams y Artcurial.
Los vehículos más importantes a nuestro entender son los siguientes:
- 1958 500 Fiat Spiaggina Boano
Gianni Agnelli, que en un momento fue jefe de Fiat, propietario de la Juventus F.C. y responsable de más del tres por ciento de la fuerza laboral de Italia, fue uno de los grandes industriales del siglo XX. Pero también fue un ícono de estilo: un hombre cuya elegancia y ojo para el diseño ayudaron a dar forma al mundo de la moda. En ninguna parte fue más evidente esa frialdad natural que en su elección de automóvil.
En 1958, "L'Avvocato" encargó dos coches espectaculares a Mario Boano de Carrozzeria Ghia. Basadas en el chasis y los componentes mecánicos del humilde Fiat Nuova 500, las obras maestras construidas a mano presentaban una elegante carrocería abierta, adornos de madera, asientos delanteros tejidos y un lujoso banco trasero para los pasajeros. Uno fue entregado a Aristóteles Onassis, mientras que este ejemplar fue registrado a nombre de Agnelli el 25 de junio de 1958 y utilizado para entretener a amigos y dignatarios en la espectacular Villa Leopolda en Villefranche-sur-Mer, Francia.
Esta Spiaggina de enorme importancia apareció en la revista Vogue y desató una tendencia de coches de playa y lugares alegres que capturaban perfectamente la dolce vita. Este coche, que se cree que es el único ejemplar superviviente, fue regalado al conductor de Agnelli, Bernadino Aiassa, en 1973 y vendido a Mario Rossi un año después. Descubierto recientemente por un destacado coleccionista de Turín, el Fiat muy original y sin restaurar se exhibió en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este en 2018. Presentada en hermosas condiciones, esta notable rareza seguramente agregaría un toque de alegría y glamour incluso a los más prestigiosas colecciones.
- 2007 Maserati MC 12 Versione Corsa
Ofrecido como novedad a sólo una docena de clientes cuidadosamente seleccionados, el MC12 Versione Corse seguiría siendo un sueño inalcanzable para el público en general, incluso para aquellos con los bolsillos más profundos. Entre los afortunados aficionados invitados a adquirir uno de esos 12 coches (a la friolera de 1.000.000 de euros cada uno) se encontraba el caballero que recibió el '0008' en Alemania en 2007. Claramente un conocedor, añadió el Maserati a una colección que ya incluía un Ferrari FXX, aunque durante su tutela el Corsa se utilizó muy poco. Se entiende que desde entonces el coche ha sido reconstruido por antiguos mecánicos de Maserati Corse en Módena, mientras que el mantenimiento lo ha llevado a cabo el especialista de la marca Formula Automobile en Dinamarca.
Archivio Storico Maserati confirmó que conserva su motor con números coincidentes y que tiene su decoración original Arancio (naranja) con asientos Sparco negros. Esta extraordinaria máquina se ofrece completa con manuales, plataforma de combustible, ruedas de repuesto y neumáticos. Una oportunidad imperdible para cualquier coleccionista serio de Maserati.
El Maserati más potente jamás producido
Equipado con su motor V-12 de 6 litros y 745 caballos de fuerza
Uno de los 12 construidos
Uso mínimo desde nuevo
- 1960 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione by Scaglietti
Conducido al quinto lugar en su clase en el debut en carrera del modelo en las 12 Horas de Sebring de 1960.
Historial de carreras de gran éxito con 14 podios en más de 20 carreras.
Equipado desde nuevo con el motor Tipo 168 B más potente, una especificación que solo recibió un número muy limitado de SWB Berlinetta de aleación de 1960.
Certificado del Libro Rojo Ferrari Classiche; conserva su chasis, motor y eje trasero con números coincidentes
Objeto de una reciente restauración completa a nivel de concurso realizada por Motion Products de Wayne Obry con detalles finales realizados por Toni Auto en Maranello; las facturas completas suman casi $1 millón.
- 1989 Aston Martin V8 Vantage Volante 6.3-Litre 'Prince of Wales'
Construido para el expresidente de Aston Martin Lagonda, Victor Gauntlett; y fue el coche final producido
Tres propietarios desde nuevo
Propiedad actual desde 2005
Conversión de fábrica de volante a la derecha a volante a la izquierda y de transmisión manual a automática
Totalmente renovado y mejorado por Works Service en 2006 sin reparar en gastos
Sólo 7.478 kilómetros registrados
- 1951 Maserati A6 1500/3C Gran Turismo Pinin farina
De los 61 coches fabricados entre 1947 y 1950, la mayoría fueron carrozados como coupés por Pinin Farina.
Uno de los 10 modelos equipados de fábrica con tres carburadores Weber
Hoy en día, el 076 todavía conserva su motor original, todavía con sus tres Weber Tipo 36 DO 2, cuyos números de serie entre 2008 y 2202 demuestran que efectivamente fueron montados de fábrica. La carrocería restaurada está pintada de azul, tal y como consta en los registros de Maserati. La tapicería roja también está prácticamente nueva, mientras que los mostradores originales Maserati conservan un lugar destacado detrás del volante de tres radios. Es un coche maravilloso de conducir, dotado de un motor de carreras generoso y vivaz.
- 1948 Fiat 1100 S Berlinetta Mille Miglia 'Gobbone'
Participación durante el período en Mille Miglia, Giro di Sicilia y Coppa d'Oro Delle Dolomiti.
Incluido en el Registro Mille Miglia como participante original
Motor original
Propiedad actual desde 2020
60.000 € gastados en los últimos tres años
- 1967 Maserati Quattroporte pick-up incendie par Carrozzeria Grazia
Transformación tradicional realizada por Carrozzeria Grazia, Bolonia
Restauración de muy alto nivel
Coche raro y original, testimonio de su época
Historia transparente
Construido para garantizar la seguridad en el Gran Premio de Fórmula 1 en Italia
- 1975 Alfa Romeo Tipo 33 TT12
Última evolución del Alfa 33, que ganó el Campeonato del Mundo de 1975
Ejemplo con dos victorias en Interserie con D. Bell y J. Mass
Historia documentada, trabajos recientes de carrocería y chasis
Motor fabuloso , sonido fantástico que recuerda a la época dorada de los Prototypes
Ex-Jochen Mass y Derek Bell
Os contaremos todo lo que en Paris suceda.
Redacción
Fotos: Bonhams, RM Sothebys y Artcurial
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