Estimados lectores,
Hace unos días se re abrió (luego de estar cerrado mucho tiempo) el renovado Centro Storico Fiat y por allí se pasó nuestro gran amigo y diseñador de automóviles Sr. Doiminico Lee. Su exposición no se centra únicamente en los automóviles: se exponen aviones Fiat, trenes, tractores, bicicletas, lavadoras, frigoríficos, tecnología bélica e incluso motores de barcos, además de sus coches legendarios.
Inaugurado en 1963, el Centro Storico Fiat está ubicado en un edificio Art Nouveau que fue construido como la primera ampliación (1907) de los talleres ubicados en Corso Dante, la primera casa de la empresa.
Las instalaciones comenzaron a ser testigos inmediatamente de momentos importantes en la historia de Fiat: el primero de ellos se remonta al 4 de mayo de 1966, cuando en el hall central del edificio Vittorio Valletta, figura clave en el más de un siglo de historia de la empresa fundada por el senador Giovanni Agnelli, firmó el acuerdo con la URSS que dio lugar a la construcción de la planta de Togliatti.
El Centro Storico Fiat alberga hoy una colección de automóviles, recuerdos, maquetas y manifiestos publicitarios que abarcan toda la historia de la empresa: desde su primer vehículo, el Fiat 3½ Hp, hasta el impresionante Mefistofele, que en 1924 batió el récord mundial de velocidad de todos los tiempos. Luego están el primer tractor, el Fiat 702 de 1919, el camión 18BL, que transportó tropas italianas en la Primera Guerra Mundial, el Littorina, líder del transporte ferroviario a partir de los años treinta, y el caza G91, un avión diseñado por Giuseppe Gabrielli y posteriormente adoptado por la OTAN.
El itinerario de la exposición, que sorprenderá a los visitantes con motores de barcos Fiat, bicicletas, frigoríficos y lavadoras, incluye una reconstrucción de varias instalaciones emblemáticas de la historia de la empresa y de la evolución de sus métodos de trabajo.
En el mismo edificio se encuentran los archivos corporativos, disponibles con cita previa: más de 7.000 metros lineales de documentos impresos, 400.000 diseños técnicos, 5.000 volúmenes y revistas de historia del automóvil e industrial, más de seis millones de imágenes (copias, diapositivas, planchas y negativos) y más de 200 horas de películas históricas. De particular interés es el archivo del diseñador Dante Giacosa, el “padre” de los minicoches: el Fiat Topolino, el Fiat 600 y el Fiat 500, que motorizaban la población italiana.
Se trata de una visita imperdible para todo aficionado e interesado a la historia del automóvil. Vayan con tiempo...
Redacción
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