Estimados lectores,
- El Autódromo de Linas-Montlhéry, a 16 millas al sur de París, es el último de los grandes circuitos peraltados antiguos que sobrevive casi en su estado original.
- Cerca de 400 vehículos se dieron cita el fin de semana del 11 y 12 de mayo
- 10.000 aficionados presenciaron las carreras
Cada dos años se organiza en el autódromo de Linas-Montlhéry uno de los mayores encuentros del mundo de los coches y motos de carreras de antes de la guerra. Procedentes de todo el planeta, los coches más prestigiosos o más locos vuelven a la vida en la famosa pista ovalada y peraltada. La camaradería, la ayuda mutua y el deseo de revivir una época desaparecida reúnen a los propietarios de estos coches clásicos y antiguos que son la historia rodante del inicio del mundo del automóvil.
Esta edición centenaria de la pista de velocidad más antigua aún en actividad, fue una oportunidad para celebrar los automóviles y eventos que marcaron la historia del Autódromo de 1924 a 1940, como Bugatti, SEFAC o Delahaye. Renault Classic estuvo presente, al igual que Audi Tradition, con vehículos excepcionales: Horch, Wanderer y otras magníficas unidades que representan su historia.
Renault Classic puso en pista los 40 CV de 1926 y el Nervasport de 1934; estas dos réplicas corrieron sobre el ring, una de ellas conducida por el piloto Anthony Beltoise. Y en exposición, se encontraba el primer Renault Type A de 1898 y el extraordinario avión Renault-Caudron Rafale C460 de 1934.
El Vintage Revival Montlhéry, uno de los eventos más importantes del mundo de los coches clásicos, donde el ciclocar más humilde está a la par del piloto más raro y único. Es un evento en el que podrás ver muy de cerca y con la piel erizada, cómo rugen raras y antiguas maravillas mecánicas en una pista clásica y con 100 años de historia.
A medida que los poderosos motores se enfrían, puedes acercarte para ver el ingenio del diseño de estas máquinas y sentir las vibraciones ronroneantes de estos primeros automóviles impulsados por intrépidos pioneros de las carreras.
Durante el fin de semana, unos 400 automóviles y motocicletas anteriores a 1940 participaron en carreras de demostración de quince minutos en tandas de aproximadamente 35 en un recorrido de 2,5 km, incorporando una breve sección de carretera con dos curvas cerradas que se bifurcan de la pista ovalada peraltada.
Cerca de 10.000 aficionados se dieron cita los dos días, aprovechando el buen tiempo aunque...un rayo hizo su presencia el domingo afectando a seis personas y al equipo de sonido. Afortunadamente, todas las personas están en perfecto estado. Vaya susto!
Sin duda, fueron unos 100 años muy bien celebrados! Es de destacar los casi 100 voluntarios que hicieron posible este festejo!
Fotos: Aritz Albarran
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