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La feria Retro Clásica Bilbao mejoró sus cifras del año pasado y acabó superando los 40.000 visitantes en su séptima edición, cifra que supone el tope de la historia del certamen hasta hoy.
La muestra de coches y motos clásicas, de época y colección ha sentido el calor de la afición de muchas comunidades de la zona norte, pues han acudido grupos desde Asturias, Navarra, Madrid, Castilla-León, Rioja y Cantabria, y por supuesto desde diversos puntos de Francia, donde cada año se nota más su impacto y suele salir reflejada en medios especializados.
Esta edición, que ha destacado por la calidad de varios de los modelos exhibidos en diferentes stands, ha permitido elevar la categorÃa de la muestra bilbaÃna, pues se ha llegado hasta los 65.000 m/2 de superficie, al ampliar el aparcamiento para vehÃculos clásicos hasta 30.000 m/2, lo que ha supuesto ofrecer capacidad para 1.200 unidades.
El público visitante se ha concentrado en varios stands de referencia, como el que recogÃa varios modelos de la colección del futuro museo de Mercedes-Benz del Concesionario Aguinaga, donde sobresalieron modelos de gran valor como son un 250 SE del ´66, un type 200 de 1937, un 220 SE Cabrio Pontón de 1957, un Mercedes Proto del ParÃs-Dakar o una furgoneta L319D, de 1970.
Mención aparte ha sido la exposición antológica sobre el SEAT 600, con la que la feria bilbaÃna brindaba su homenaje a los 60 años del popular utilitario, con la presencia de piezas únicas entre los aproximadamente 25 ejemplares expuestos.
Otros vehÃculos admirados han sido los del Museo de Coches Antiguos y Clásicos Torre Loizaga, pues este año exhibÃan un Isotta Fraschini Tipo 8 de 1925, un Rolls-Royce Phantom II Cabrio de aluminio de 1930, un Ferrari Testarrosa de 1984 y un Lamborghini Countach LP 5000 S de 1982.
En el apartado de motocicletas clásicas, destacó el stand de Plentzia Classic con una selección de 16 modelos de competición y Gran Premio, de las que muchas de ellas aún salen a circuitos hoy en dÃa en el Campeonato Nacional para Clásicas.
La gran asistencia de público ha repercutido en un mayor volumen de negocio general, tanto en la zona comercial como en las operaciones de vehÃculos, y en un dato muy importante, como es el número de contactos comerciales posteriores, pues hay unidades que se venden después de la Retro Clásica Bilbao, incluso piezas que se mandan por correo tras solicitarlas.
Nota de prensa
Fotos: Sergio Calleja - Sport Classic Car
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