Estimados lectores,
La Vernasca Silver Flag está organizada por el Club Piancentino Automotoveicoli d'Epoca y estuvo dedicada a los "Grandes Aniversarios", en particular a los 100 años del Bugatti Type 35 y los 110 años de Maserati. Del viernes 21 de junio al domingo 23 de junio, 200 coches clásicos e históricos (sobre todo de carrera) hasta el año 1972, tomaron parte de la salida en la población de Castell'Aquarto hasta la llegada en Vernasca a velocidades controladas. Modelos icónicos como Ferrari 166MM de 1950, Ferrari 250 Sport de 1958, Ferrari 340 MM de 1952, Maserati 187 S, Lancia Fulvia, diversos Alfa Romeo, incluyendo un Grupo 5, Fiat, Cisitalia, Bizzarrini (guiado por Thierry Boutsen) y tantos otros, hicieron las delicias de los espectadores.
![giulietta_vernasca Vernasca Silver Flag 2024](/images/stories/vernasca24/giulietta_vernasca.jpg)
![0-15 Vernasca Silver Flag 2024](/images/stories/vernasca24/0-15.jpg)
También hubo una objetivo muy específica: completar el programa de pruebas dedicado al uso de biocombustibles. Además, con dos "probadores" excepcionales: Riccardo Patrese y Miki Biasion.
Estos fueron los premios asignados por la organización:
Best of Show coche después d ella guerra – FERRARI 250 GT TOUR DE FRANCE (Massimo Chini)
Trofeo ASI coche con mejor grado de conservación (Coppa ASI) – MASERATI 200S (Alfredo Stola)
Trofeo ASI coche mejor restaurado (Coppa ASI) – ALFA ROMEO GIULIETTA SZ (Silvio Mantovan)
Premio FIVA – LANCIA LAMBDA JULIAN JANE (Rale Wittenberg)
Trofeo coche turismo – FORD CORTINA LOTUS (Colin Farrell)
Trofeo coche granturismo – BIZZARRINI 5300 STRADA (Claudio Fontechiari)
Trofeo Rallyssima al coche más evocativo – LANCIA FULVIA COUPÈ SAFARI (Stefano Macaluso)
Trofeo coche sport – ABARTH 1000 (Takayoshi Matsui)
Trofeo coche sport prototipo – MCLAREN M8E (Cristopher Rowe)
Trofeo monoposto motor anterior – MASERATI 6CM (Nicola Sculco)
Trofeo vetture monoposto motor posterior– BRABHAM BT30 (Giorgio Marchi)
Trofeo coche pre guerra – BUGATTI T51 (Eberhard Grether)
Trofeo “Paolo Silva” coche más representativo de la historia de la Castell’Arquato-Vernasca – ABARTH 2000 OT QUEUE LOUNGE (Eris Tondelli)
Trofeo “Fratelli Maserati” al mejor Maserati/Osca – MASERATI KHAMSIN (Mauro Balboni)
Trofeo “Circuito di Piacenza” al mejor Ferrari – FERRARI 340 MM (Matteo Crippa)
Trofeo “Giuseppe Merosi” al mejor Alfa Romeo – ALFA ROMEO 33 SPIDER PRO-TOTIPO (Alessandro Carrara)
Trofeo al coche Abarth más importante – ABARTH 1000 BIALBERO MUSO LUNGO (Walter Faralli)
Trofeo “Paolo Lanati” a la solución técnica más importante – PORSCHE 917 LH (Olivier Boyadjian-Jurgen Barth)
Premio “Silvano Maggi” a la Ferrari más victoriosa – FERRARI 166 BARCHETTA (Alessandro Casella)
Trofeo al coche Porsche más importante – PORSCHE 911 RS CARRERA (Massimo Bettati)
otros premiados fueron también los pilotosti Miki Biasion, Jurgen Barth, Clemens Schikentanz y Riccardo Patrese
La Vernasca Silver Flag es una celebración de la pasión y la cultura del motor. Si duda, uno de los mejores eventos de Italia. Ya estamos deseando volver...
Redacción
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