Estimados lectores,
Con el libro “Fechas de aniversario 2025”, Audi Tradition muestra los momentos más importantes de la historia de la marca y de sus productos, tan llena de acontecimientos como diversa. Los historiadores de Audi han seleccionado un total de 27 fechas para conmemorar en 2025.
Hace veinticinco años, el Audi A2 llegó al mercado. Con su carrocería de aluminio, se hizo un nombre como un automóvil compacto progresista: ligero, aerodinámico y económico. El Audi A2 polarizó la opinión con su diseño y proporciones inusuales; el concepto se adelantó a su tiempo. Sin embargo, las ventas se mantuvieron por debajo de las expectativas y Audi finalizó la producción después de aproximadamente cinco años y 176.377 unidades construidas. Desde entonces, el A2 se convirtió en un favorito de los fanáticos y ahora es un codiciado coche clásico y de colección.
Hace sesenta años, el primer Audi posterior a la Segunda Guerra Mundial salió de la línea de producción. En 1965, Auto Union GmbH revivió la marca Audi con el nombre “Auto Union Audi”. El nuevo nombre quería demostrar que este coche representaba un nuevo comienzo para Auto Union en términos de tecnología. El Audi fue el primer coche de la marca de los cuatro aros en incorporar un motor de cuatro cilindros y cuatro tiempos, y marcó el comienzo de una nueva era en Ingolstadt. Veinte años después, el 1 de enero de 1985, Audi NSU Auto Union AG pasó a llamarse AUDI AG y, desde entonces, la empresa y sus productos comparten el mismo nombre breve y memorable.
Hace noventa años, en febrero de 1935, tuvo lugar en Italia un espectacular intento de batir récords de velocidad. Tras las pruebas de conducción en octubre de 1934 con el coche de carreras de Gran Premio en el AVUS de Berlín, el departamento de carreras de Auto Union comenzó a desarrollar el vehículo que más tarde se conocería como el coche “Lucca”. Apenas unas semanas después, en diciembre de 1934, se presentó durante las primeras pruebas de conducción en el AVUS. Los intentos de batir el récord se habían planificado en Hungría, pero las malas condiciones meteorológicas hicieron que se trasladase a Italia en el último momento. El objetivo era batir los récords de un kilómetro y una milla con una salida espectacular en un tramo de cinco kilómetros entre Pescia y Altopascio. Las pruebas de conducción se realizaron el 14 de febrero de 1935 y al día siguiente, el 15 de febrero, el coche conducido por Hans Stuck rindió como estaba previsto y fue proclamado «el coche de carretera más rápido del mundo». Con una velocidad de 326,975 km/h alcanzada cerca de Lucca, el vehículo batió 26 récords mundiales y 13 récords internacionales.
El libro «Fechas de aniversario 2025» contiene varios aniversarios adicionales por descubrir, incluidos los 25 años de la primera victoria de Audi en Le Mans y los 25 años del Audi allroad quattro, los 35 años de los vehículos híbridos Audi duo, los 40 años de las carrocerías totalmente galvanizadas en la ingeniería automotriz a gran escala, los 50 años del Audi 80 GTE, los 55 años del Audi 100 Coupé S, los 60 años del NSU Prinz 1000 TT y el NSU Type 110, los 75 años del primer turismo DKW de posguerra y los 90 años de la serie Horch 850.
Una visión general completa del folleto de aniversario está disponible aquí: https://www.audi-mediacenter.com/en/publications/more/audi-tradition-anniversary-dates-2025-1565
Prensa Audi Tradition
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